昨从市建管中心获悉，经过16个月的地上地下同步大修改造，运河东路（梁溪大桥—永旺大桥）于近日全线恢复通车，改造后保持现状道路宽度和设计时速，路面及交通附属设施水平同步提升，并完成我市最长地下雨污水管修复“手术”，解决多处道路积水、照明不完善等问题，20余年历史的老路从里到外换新颜。

　　从1994年起分段建成通车的运河东路西邻京杭运河，东毗居住、商业办公和物流集散地，是我市一条重要的南北向城市主干路，也是一条记录无锡城市变迁的地标性道路。“服务市民20多年的老路破损现象较为严重，路面结构基本超过了使用年限。”市建管中心在对原运河东路进行现场踏勘及检测时发现，大部分路段均存在路面龟裂、剥落、坑槽等不同程度的损坏，道路沿线雨污水管年老失修导致多处路段积水，红星桥南匝道、梁溪大桥小立交等低洼积水被诟病多年，此外，配套照明设施也难以满足运河沿线景观需求，亟需大修改造。

　　近日傍晚时分，记者驱车行驶在改造后的运河东路上，之前道路坑洼的颠簸感被一路畅行的舒适体验所取代，沿线节能路灯齐刷刷地亮起来，照亮了道路新颜。“在这之前较长一段时间，通行条件差，路况不好，走运河东路伤车成为过往车主的心头之痛。”市建管中心相关负责人介绍，此次大修北起梁溪大桥，南至永旺大桥，全长7公里，并同步对沿线9座桥梁、积水路段的雨水管道、部分污水管道以及两侧路灯、公交站台进行改造。

　　对沿线地下雨污水管“动手术”是此次大修的“难点”。“完成近26公里的雨污水管道检测修复，并新建、翻建雨污水管道3.5公里，这些都是在路面开挖后实施的隐蔽工程。”项目建设单位负责人说，今年7月中旬，梁溪大桥—金匮桥、五星家园—永旺大桥两段施工完成并开放交通，中间路段因检测到地下污水管出现严重结构性腐蚀，设计、施工单位进行现场论证后，将方案调整为玻璃钢夹砂管内衬修复，“破损管道里套上硬质玻璃钢管，避免了全部开挖的‘拉链式’施工。”

　　老路翻新这项大“手术”需要多部门密切配合。“不同于新建道路，修复老路需综合考量地下管网、地面路灯、信号灯、公交站台、人行道绿化等的同步更新。”市建管中心相关负责人介绍，在对五星家园—永旺大桥段2.2公里道路左右两幅路基、病害处理、路灯、交通智能化施工时，相关单位提前沟通、错峰施工，将原定的4个月工期缩短到3个月。此外，因道路改造将路面整体抬高后导致部分公交站台座椅下沉，经多部门协同配合，已于近日恢复座椅高度。

　　（孙倩茹）