从25吨到1600吨，中国高端全地面起重机是怎样炼成的？ 2019-12-13 | 发布者：小编在线 | 来自工程机械在线

　　在全球发达国家和地区，国际同行于上世纪70年代开始生产全地面起重机并占据绝对主导位置。但是由于全地面起重机技术含量高，与同等级的汽车起重机相比，需要在更小的尺寸范围内进行整机布局，同时还要满足同等甚至更卓越的起重性能，属于高端设备。中国起重机制造企业曾一度难以跨越其中的技术沟壑。我国20世纪之前在这一领域始终一片空白。

　　作为中国工程机械奠基者、开拓者和引领者的徐工，从她一诞生开始，就始终将振兴民族产业、为国争光、挺直民族脊梁作为毕生使命和追求，骨子里的“红色基因”和“一根筋”精神，注定徐工将打破国际壁垒、填补国内空白。

　　蓄势待发  征服攀登

　　1994年，徐工起重与德国利勃海尔合作推出160吨全地面起重机。但受制于当时国家工业制造基础薄弱，在大型化、高端化的设备研发上与国外企业还有很大差距。

　　2001年，徐工起重成功推出当时市场上最具代表性的K系列起重机，在业界引起巨大轰动。

　　就在全行业都认为徐工的起重机足以在国内叱咤风云时，一股不服输的使命感，驱使徐工发出改变国际工程机械行业格局的破天一吼：“我们要做全地面起重机”。

　　千锤百炼 开创先河（2002年——2006年）

　　2002年，中国自主研发的第一台全地面起重机QAY25成功问世。

　　经过技术研发团队披星戴月、日以继夜地琢磨、钻研、改进、实验，历经理论研究、实验研究、运用研究的艰辛锤炼，终于攻克关键技术难题——油气悬挂装置。中国自主研发的第一台全地面起重机，终于在历经无数次实验和改进的锻造中成功问世，奠定了中国起重机向大吨位发展的坚实基础。

　　2003年，徐工起重同时推出令行业惊叹的50吨、125吨全地面起重机。

　　突破行业“全地面起重机高端，在中国没有市场”的质疑，坚定时代赋予的使命，经过两年的磨练雕琢，攻坚单杠插销伸缩臂与底盘多桥多模式转向驱动等多项技术壁垒，集合着技术人员和技能匠人智慧和心血的125吨起重机成功问世，为徐工继续向更大吨位发展奠定基础。

　　2004年，徐工起重继续推出130吨、160吨、200吨全地面起重机，突破六桥底盘转向和驱动技术，采用了CAN总线控制技术。

　　2005年，240吨全地面起重机问世。椭圆形吊臂成型技术一举试制成功，作为国内首台六桥七节吊臂产品，在行业内引起巨大轰动，创造又一奇迹。

　　2006年，300吨、400吨全地面起重机面世。成功攻克门式超起技术，七桥底盘技术。

　　至此，徐工起重完全奠定了国有全地面起重机领域的领导者地位，在国际领域也牢牢的站稳了脚跟。当七台100吨——400吨徐工全地面产品列阵2006年上海宝马展时，国际巨头说：“我在中国找到了对手”。

　　扎实稳进  冲顶高峰（2008年—2010年）

　　2008年，500吨全地面起重机横空出世，攻克了8桥底盘技术，智能化控制技术。作为截至当时我国自主研发的最大吨位全地面起重机，它吸引了众多目光。其突破的技术壁垒为今后超大吨位起重机产品成功推出，奠定重要基石。

　　但在研制过程中，徐工起重再次经历了从无到有的痛苦蝶变。特别是在做超起、塔式副臂时，破费了一番周章，碍于国内产品之前根本没有附加装置，而国外产品只能够看照片，对关键的控制系统一无所知，没有任何可借鉴的标杆，只能憋足劲，自己干！经过反复的计算、试验、修正，再计算、试验、修正，在500吨驶出厂房的那一刻，所有人都为它的伟岸而震撼，因它的诞生而骄傲！因为它是名副其实自主研发的中国骄傲。

　　2010年， 800吨、1000吨、1200吨全地面起重机同时面世，第二代全地面技术被充分应用。